LA MANŒUVRE SOUS VOILE Le gréement du tapecul Le brigadier arrière responsable des manœuvres du tapecul peut être aidé par un équipier pour le mâtage et le démâtage suivant les conditions de mer. On ouvre le collier et on glisse l'emplanture du mât dans son puits, on referme le collier et la clef. La queue de malet (bout-dehors arrière) est juste engagée dans son trou du tableau arrière. La voile de tapecul est déferlée et amurée. L'écoute est engagée dans le clan à l'extrémité de la queue de malet, un nœud d'arrêt de sécurité étant fait à l'extrémité de l'écoute. La vergue; une fois crochée au rocambeau, le brigadier hisse la voile. La queue de Malet est engagée complètement et fixée à sa bitte d'amarrage par un simple bridage. Il reste à étarquer et à border le tapecul. Dans les virements de bord vent devant, celui ci sera bordé au maximum pour faire remonter le bateau, puis choqué en grand dès l'amorce de l'abattée favorable.
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