Nous sommes ici en Pays de Caux, donc sur une côte de falaises a priori peu accueillante pour les voiles-avirons. Il faut profiter des quelques ports aménagés au débouché des fleuves côtiers, comme Fécamp, sur la rivière de Valmont. Depuis Fécamp, il est ainsi possible d’aller voir les superbes falaises d'Etretat et
La RYA Royal Yachting Association propose des randonnées nautiques en Grande-Bretagne que vous retrouverez sur leur site web.
C’est un très beau lac de montagne aux eaux turquoise. Apparu en 1960 avec la création du barrage permettant de réguler les crues de la Durance, il se situe au confluent de celle-ci et de l’Ubaye, ce qui explique sa forme en deux branches.
Si vous souhaitez vous reposer en navigant dans le calme d’une rivière, après avoir affronté la rudesse des courants et des cailloux du secteur de Bréhat (voir fiche n° 20 : Bréhat), n’hésitez pas à faire cette petite randonnée fluviale sur le Trieux entre Lézardrieux et Pontrieux.
Le bassin d’Arcachon peut inquiéter tout novice du secteur du fait, qu’outre les forts courants que l’on y trouve, les accès dans les chenaux Nord et Est sont délicats, et les sections proches des passes de sortie (notamment pour aller vers Arguin) peu balisées et réputées à risques selon les conditions.
Quatre fiches vous proposent cette traversée « Manche-Océan ». Cette quatrième fiche porte sur l’estuaire de la Rance, de Dinan au barrage de l’usine marémotrice de la Rance.
Cet itinéraire relie deux villes au passé maritime prestigieux : Rochefort, où vous ne manquerez pas de visiter L’Hermione si elle est à quai, et La Rochelle. C’était aussi la 3ème étape du Challenge Naviguer Léger en 2015.
C’est un parcours historique : au départ de Grandcamp-Maisy, on passe les falaises de la pointe du Hoc, puis commencent les plages du débarquement : Omaha Beach, Gold Beach et le port artificiel d’Arromanches, dont les restes sont impressionnants, et enfin Juno beach.
Le parcours est assez varié, avec des fortifications Vauban au départ, une grande baie à traverser, les îles St Marcouf, refuge naturel à mi-parcours, puis le port de Grandcamp à l’arrivée.
Le Grevelingenmeer est un ancien bras de mer entre les iles de Goeree-Overflakkee et Schouwen-Duiveland, à la limite de la Hollande méridionale et de la Zélande, qui a été fermé côté océan pour protéger des inondations et constitue donc un lac aux eaux salées.